世界上只有两种扬声器：一种叫丹拿，另外一种叫其他！

享誉全球的音响品牌丹拿在丹麦的研发与制造基地，一直是全球丹拿粉丝心中的圣地，今天将跟随着沃富林全国丹拿优秀经销商团体成员一起走进丹拿总部，体验与感受丹拿领先全球四十一年的声学技术与音响制造实力。

l  精细，方能打造精品

众所周知，汽车音响改装，扬声器很关键。

丹拿高音单元的设计师一个耗费时间和人力的制造过程。

精细织物膜片先被做成球顶形状，然后采用特殊配方的涂层进行处理。在进一步一步精细的处理环节，最终打造了丹拿著名的高音单元。丹拿的高音单元被公认为世界上最好的扬声器驱动单元之一，由此可见丹拿对音响制作的专业程度还是非常之高的。

丹拿所有汽车音响的喇叭来源就在这里啦。

都说女人细心，所以对于扬声器小零件构造，都是女技师完成。从线材到高中低音扬声器，每一步的调试，都是精益求精。

每一个丹拿型号扬声器都需要通过大量的时间来监听测试，并进行细致地调音。

丹拿总裁助理Jacky跟经销商团体成员介绍：”丹拿一直在努力创造最贴近真实声音的扬声器。调音是扬声器很重要的一环，在声音的情感传递上，人耳，至关重要。”

l  大众中高端汽车的音响标配

从1977年的三条生产线到1989年的丹拿声学院，2008年转型为大众集团高端车型提供车载音响，到现今40年的一系列产品，无一不体现着丹拿卓越的品质制造。
2001年，丹拿开始与大众合作并为它们的汽车开发新一代高端汽车音响系统。

2004年第一款装配有丹拿音响系统的大众汽车问世。

现如今，市场上的多数大众系列汽车都由丹拿为其提供高级的汽车音响系统。

豪华车辆打造一套高端音响系统绝非易事。

扬声器单元可用的空间有限，它们被分散布置在内饰，而非将它们布置在理想位置（听者前方）。 然后更多的是来自噪音、振动、温度和湿度等极端条件变化方面的挑战。

大名鼎鼎的布加迪威龙敞篷版 (Buqatti Veyron Grand Sport)，为了适应该款超级跑车在高速行驶的敞篷环境下依然获得顶级的音响品质，丹拿为布加迪威龙敞篷版专门设计出一套基于全数码传输的Puccini Sound System音响系统。

这款车型的 Puccini 音响系统就只有四个扬声器单元。 每个单元都经过精心设计和调谐，从而无论您选择什么类型的音乐，都能创造出丹拿特有的纯正声音，营造真正超凡的体验。当布加迪威龙的最高速度超过 400 km/h时，布加迪威龙可以算是世界上最快的移动音乐厅了。

大众其他车型，丹拿也为此都特别定制了专属的音响系统。

如高尔夫的是丹拿定制的是Exite 音响系统，他的低音表现力特别强劲，绝对让你震撼。大众途锐打造的是丹拿的 Confidence 音响系统，无论您选择哪种音乐类型，Confidence 音响系统都能提供完全平衡的、最真实的聆听体验。途观的丹拿 Contour 音响系统，这算是紧凑型越野车中最棒的音响系统了。

这些都是丹拿精心打造的音响系统。