无HiFi不音乐| 大众朗逸Plus 7万元升级丹拿/JL/骇客黄金组合

音乐之美///感人的歌声留给人的记忆是久远的。无论哪一首激动人心的歌,最初在哪里听过,那里的情景就会深深地留在记忆里。——吴伯萧升级车型//大众朗逸Plus大众朗逸Plus///B级车的既视感无论你是否为大众的死忠粉,想必都能答得出“朗逸”的名字。10年,超过350万的用户,大众朗逸如神话般的存在,长期霸占紧凑型车甚至是轿车销量第一的宝座,最成功紧凑型车非它莫属。但是在

音乐之美


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感人的歌声留给人的记忆是久远的。无论哪一首激动人心的歌,最初在哪里听过,那里的情景就会深深地留在记忆里。


——吴伯萧


升级车型  // 大众朗逸Plus 

大众朗逸Plus///B级车的既视感

无论你是否为大众的死忠粉,想必都能答得出“朗逸”的名字。10年,超过350万的用户,大众朗逸如神话般的存在,长期霸占紧凑型车甚至是轿车销量第一的宝座,最成功紧凑型车非它莫属。


但是在如今越来越大的竞争压力下,朗逸为了守住自己的皇冠,也在去年进行了一次大换血的升级,新车名曰:朗逸Plus。


朗逸plus严格意义上都不能算是朗逸的换代,更准确的说是升级,从A级提升到了A+级。朗逸Plus的外观可以用四个字来概括——大气、高级,绝对符合国人的需求。前脸采用大众最新的设计语言,如果不仔细打量的话,还以为是全新的帕萨特呢。当然朗逸Plus的高级感不再只是外观和内饰,它还采用了和迈腾同款的MQB平台,底盘也变得更高级了。    


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事实上,朗逸Plus的确要比同级别的竞争对手更有品味和档次感,当然这并不是说它天生的品牌底蕴所带来的调性,而是它本身的外观设计就更有型,更有格调。这很容易让它被误认为是一台B级车,甚至要比不少正宗的B级车都更有姿态!   

升级配置  // 丹拿&骇客&JL

A级车在我国有非常庞大的消费人群,所以很多汽车制造商对A级车市场也非常的重视,作为专门为中国消费者打造的一款车型,大众朗逸Plus既保持了德国汽车一贯的优秀品质,同时又根据中国消费者的喜爱注入了很多新的元素,从而满足了消费者更为本土化的使用需求。

虽然堪称完美,但大众朗逸Plus也有不足的地方,比如对音响发烧友们来说非常不能接受的原车音响。大众朗逸Plus的原车搭载有6个音响喇叭配置,这样在数量上也是充足,但是原车音响使用的材质却较为一般,音乐饱满度不足,细节表现不够,整体音效偏于暗淡、特别是低音浑浊缺乏立体感。


而本次的车主何先生是一位热爱音乐、追求好声音的发烧友。自从练就一对“金耳朵”之后,对音质的要求便不再妥协,对音响系统的要求也越来越高,而原车音响根本无法满足车主何先生的高品质听音需求,升级车内音响势在必行!

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升级配置


前 声 场丨丹拿Esotec S342三分频套装

功      放丨骇客150.6SP六路 AB类功放

                骇客 ST-1000XM II单声道功放

处 理  器丨骇客DSP-Z8 IV

低 音  炮丨JL W3

前声场 // 丹拿·Esotec S342 三分频套装喇叭

大众朗逸Plus的前声场使用的是丹拿Esotec S342三分频套装喇叭,其三路组件系统将一对 MD 102 软球顶高音单元,一对 MD 142 软球顶中音单元,一对 MW 162 中/低音单元 和 X 362 发烧级可调无源分频器网络放入一个超高性能套装中,提供丹拿高级高保真音质和充分安装灵活性。


作为世界顶级音响品牌中的代表作,这套三分频喇叭凝聚了丹拿音响的诸多科技结晶,具有顶级扬声器的超高水准,它拥有极高的还原度,尤其在人声的表现上,中频的饱满度、中低频大提琴的丰满度、中频的密度、低频的下潜等等,在交响乐的分析力上也非常出色,能够让车主轻松听到原汁原味的音乐!

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而为了让喇叭在这台车内发挥最佳表现,改装技师将喇叭的中、高音单元倒模安装在汽车A柱,配合原位安装的中低音单元,带来最佳的入耳、声场效果,让丹拿细腻自然,真实精准的原声表现发挥到极致。

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功放  // 骇客150.6SP 六路 AB类功放

ZAPCO 美国骇客///全球汽车功放缔造者

for you,just the best music.

丹拿Esotec S342三分频套装喇叭的中低音单元是3寸音圈,200W额定功率!相信听过好声音和玩过丹拿的发烧友们都知道,丹拿的单元对功放有着极高的要求。


这时候,美国骇客绝对是一个好帮手,世界第一台汽车功放制造商美国骇客,无论力度、音质、还是对音乐信号的驾驭能力,都达到了一个很高的水准,深得世界各地业者和玩家的高度推崇,美国·骇客Z-150.6SP和骇客ST-1000XM II自然不会让你失望。

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美国骇客Z-150.6SP功放控制力强,声音清爽明快,解析力高,音乐的韵味十足,用其对丹拿Esotec S342进行推动,让喇叭尽释放高品质音乐的魅力。

低音  // JL W3 & 骇客ST-1000XM II

原车音响系统并无超低音单元,导致音乐在低频部分表现不足。而此时添加一只JL W3超低音单元,堪称完美!


JL W3超低音炮,黑色的外观低调,大气,搭配上白色的JL Audio的LOGO,美观不失大气,沉稳,从外观上,就完全展现出其“全球低音之王”强劲气势。

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功能上,JL W3采用了JL audio的一系列设计技术,并经过DMA技术优化,下潜力度很深,弹性适中,即便是在高强度的运动状态下,也能够拥有良好的线性稳定,播放出来的音乐量感十足。

骇客ST-1000XM II单路功放仿佛是为JL W3超低音而打造的!在4Ω负载下每路输出功率为500W,变压器、电容、功率管和功率电源都浓缩在仅有长宽高为290mm×160mm×52mm的容器内。所有的力量都集中在一处共同推动ST-1000XM II功放的强大内在力量,驱动JL W3,自然得心应手。

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ZAPCO ST-1000XM II合理运用所有知名厂家制造的零件包括高耐压电容、RCA信号输入端子、高品质的云母电容、音频专用的电解电容和聚酯膜片电容、经过优选配对的功率放大晶体管等优质元器件,可再现出纯粹明净清晰且经得起音乐性考验的动人音质。

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原始的DSP需要对安装人员进行大量的培训去获得最佳的表现,但是骇客全新第四代处理器DSP-Z8 Ⅳ目标是开发一个图示用户界面,使设置对每个人来说都变得轻而易举。你可以设置系统输入,识别输出通道,和设置信号延时去让你身处皇帝位。然后你可以对每个喇叭设置它能表现最佳的频率,和设置它和其他相关喇叭的相位。所有这些功能都在一个非常有条理的和智能的屏幕上操作,它的设计就是为了快速设置和简易操作。

为了获得最佳的音质,DSP-Z8 Ⅳ应用最新数模互换技术,提供高于110dB的信噪比和高端的内部模拟模块,使获得更低的失真和更优的音乐性。

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升级点评 // 王者风范 震撼视听

经过一系列的安装,然后进行详细地检查、定位、调试后,一套舒适悦耳清新的音响诞生了,远超原车音响效果,对比起来那真是天镶之别!


何先生上车试听了各种类型的音乐,整体音质效果温暖醇美,极准确的还原度,真实的声音。柔和长久耐听,通透明亮,整个音域范围内高音能量充足、通透圆润,中低频饱满有力度,能给人以音乐的力量,耳目一新的感觉!

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好的车子配上懂他的人再加上一曲喜欢的音乐,在这嘈杂不安的世界里,守一方净土,细细的倾听这只属于你的世界!