如何在尽可能小的空间内发出尽可能好的声音，也许ESK 163L.5会给你一个答案。ESK 163L.5是一款三分频汽车音响系统，包括四个组件部分：ET 26.5，EMV 100.5，EV 165L.5和CX 300.5分频器，是一个高性能，高科技产品的组合。出色的频率响应，高水平的安装友好性，以及有着OEM安置，效率和吸引人的设计。Energy系统声音理念：以纯粹的能量，听取无穷的乐趣。
EnergyESF20.5汽车扬声器具有小巧的身材，和强劲的大能量，为那些需要小而精致，声而不凡的车主提供理想的解决方案。在最高的偏移点，ESF20.5超低音扬声器的UltraFlat外形高度为85mm（3.34in。），ESF25.5超低音扬声器的高度为94mm（3.7in。），106mm（4.17in。）适用于ESF25.5低音炮。这些超低音扬声器专注设计和制造的每一个
HertzEnergyES250D.5超低音扬声器提供动态低音，能够在此类别的市场中实现出色的SPL。V-cone®技术的引入对ES.5超低音扬声器的效率产生了重大影响，同时也提高了锥形刚度并减轻了移动组件的重量，从而允许更高强度的音圈以实现更高的峰值功率处理。环绕和蜘蛛几何的实现以及所用材料的选择有助于实现无与伦比的机械和声学线性。这与Vas的大幅减少相结合，即使在小型外壳中也能够实现高无
HertzEnergyES300D.5低音炮提供动态低音，能够在此类别的市场中实现出色的SPL。赫兹专业V-cone®技术的引入对ES.5超低音扬声器的效率产生了重大影响，同时也提高了锥形刚度并减轻了移动组件的重量，从而允许更高强度的音圈以实现更高的峰值功率处理。环绕和独特设计的实现以及所用材料的选择都有助于实现无与伦比的设计感以及声学体验。1550630669595382.pdf
ESK165.5采用专有的ET26.5高音扬声器，EV165.5低音扬声器和特定的CX200.5分频器，创造了高科技产品的组合，有着惊人的声学性能。出色的频率响应，高水平的安装友好性，并且有着OEM安置，效率和吸引人的设计。Energy.5系统包含并包含Energy系列的整体声音理念：以纯粹的能量，体验聆听的乐趣。
ESK130.5采用专有的ET26.5高音扬声器，EV130.5低音扬声器和特定的CX200.5分频器，创造了高科技产品的组合，有着惊人的声学性能。出色的频率响应，高水平的安装友好性，并且有OEM安置，效率和吸引人的设计。Energy系统包含并包含能源的整体声音理念：用纯粹的能量，轻松体验聆听的乐趣。1550632285995871.pdf
源于对汽车车厢声学的长期研究，EBX 250.5汽车音响低音炮箱设计用于提供爆破动力学并大幅度地减小尺寸要求。这些箱子有倾斜墙，它们由非常厚的MDF材料制成，以增强它们的稳定。Xponential Flanged Duct是一种专有的raccord式通风口，可将空气湍流降至最低。终端的设计特别注重人体工程学和效率。它们齐平安装在外壳本身的铣槽中，提高了安装的完整性。
Cento CK 165 采用新型C 26高音扬声器，配有26毫米（1英寸）Tetolon®圆顶和20毫米（0.8英寸）音圈，可实现中高频的细节和自然之声的完美再现。赫兹研发团队广泛致力于优化C 26色散特性，以大幅度提高聆听点的性能，具有自然和渐进的滚降以及有利于频率线性的自然音色。C 165低音锥体的完美材料研究投入了大量时间：通过长期的材料定制SPP-M被研究出来（Semi Pressed Paper-Mica），保留了半压纸的自然声音，并通过云母粉提高刚性提高它。结果是在亮度和阻尼之间实现了出色的平衡，这对于强大且受控的发射至关重要。
