该MP70.3汽车音响中音扬声器配备钕双磁体内部的线圈产生一个迷人的中频，完美的与MP165P.3低音喇叭的强大的低中频以及与细致的高频MP25的结合。MP70.3的20毫米线圈使动力学优化;赫兹专业的V-cone®轮廓增强离轴分散体和边界无环绕允许朝向低频范围宽扩展。1550650004497585.pdf
MLK700.3Legend汽车音响扬声器系统旨在为人们提供中高频率的卓越性能。当选择与Legend低音扬声器配套使用时，可选择ML1650.3和ML1800.3。MLK700.3Legend由ML700.3LegendExtendedMidrange、ML280.3Legend高音扬声器和MLCx2TM.3专用交叉组成，具有独特的中位数控制和三个位置选择器，通过改变高
MP300D2.3PRO在紧凑的尺寸下表现极其出色，这也是MillePro系列汽车音响低音炮所追求的目标。凭借其与MilleLegend获得的专有技术，研发团队优化了生产流程，使用旗舰系列的部分技术和材料为更广泛的受众提供“赫兹声音体验”。MP300D2.3锥体通过压制纸浆与无机粉末，用于图例相同的结构技术的注射制成。专业的V-cone®轮廓技术增加刚性，从而使锥像活塞一样起作用。
该MP25.3汽车音响的高音喇叭，具有Tetolon圆顶和25mm音圈，提供了一个很宽的，线性的频率响应。由于其“中心调谐管”位于强大的钕磁路的中心，确保了圆顶和后部装载室之间的空气交换，将声学微调到完美。由此产生的非常低的共振频率对于低音扬声器交叉点也起作用，从而提升声场。1550651347686862.pdf
赫兹MLK1650.3Legend汽车音响扬声器系统专为喜欢聆听纯粹之声爱好者而设计，它能实现极其完美的音质，同时具有极高的动态性能和极高的频率响应。通过开关，MLCX2TW.3分频器可以实现双放大系统，即将两个放大器或两个独立通道连接到分频器，从而可以驱动低音扬声器和高音扬声器分开。这种配置的显着功率增加突出了MLK1650.3Legend系统的所有功能，所有优势都来自多功能放大器。
在过去的几年里，Mille系列汽车音响低音扬声器一直是许多寻求性能音响的发烧友的选择。凭借ML 1650.3传奇赫兹设计师不断深入的研究探索，这一产品设计再次提高性能的极限。为了得到这些结果，研发人员在使用FEA仿真方法构建了几个原型后，进行了广泛的车内发声研究并使用Klippel®套件进行各种测量，对其进行测试。ML 1650.3 Legend采用36毫米移动音圈，确保着非凡的功率处理和极高的热稳定性，即使音轨特别富有低音频率也能游刃有余的解决。这种尺寸确保了功率处理和高频响应之间的折衷。历时数年深入研究锥形几何结构，使用Klippel扫描振动计进行了FEA模拟和测量，所有这些都促成了V-cone®型材的优化。由于在超低音扬声器和低音扬声器中，为了再现最低频谱，锥体需要移动大量的空气，它会被迫像活塞那样长时间移动，所以采用V-cone®型材可防止锥体在其过程中变形。
参加现场音乐会的音乐爱好者很清楚，没有动态压缩的低失真频率可以触及人们的灵魂深处，体验音乐带来的的情感力量。因此，HertzAudioVideo R＆D创造了ML 2000.3 Legend 汽车音响低音炮。在这款汽车音响扬声器的长期开发阶段中，设计师只为自己设定了一个雄心勃勃的目标：将现场表演的情感转移到汽车环境中，为人们带去无与伦比的聆听体验。ML2000.3汽车音响低音炮采用全新设计，具有极其紧凑的尺寸，经过优化，可在减少箱体的外壳中使用。这种设计选择结合了难以实现的两个要求：追求极致的性能和尽可能小的尺寸以便安装。
ML 1800.3 Legend汽车音响低音扬声器专为竞技而生，这款型号的喇叭将同系列ML 1650.3型号喇叭的音色精度与更低的频率扩展到低频范围，50毫米的音圈可确保更高的功率处理。为了研究，研发人员在使用FEA模拟方法构建了几个原型并使用Klippel®套件进行了大量测量后，进行了广泛的车内发声测试。与竞赛车的悬架一样，环绕声必须经受极端的工作条件，以确保在高偏移时的稳定性和对称性，从而实现对低频范围的冲击和扩展。为此，电声设计师们开发了一种名为“Boundary Free Surround”的新型环绕扬声器系统。与具有相同直径的扬声器相比，该技术能够实现更宽的锥形发射面。这样，锥体可以交换更大质量的空气，从而产生更大的声压。
